Die Bilanzpressekonferenz im Februar 2024 zum vierten Quartal sowie zum Gesamtjahr 2023 hat eine optimistische Einschätzung zu Nikola Motors bestätigt. Im vergangenen Jahr wurden 42 TreFCEV-Lkw gebaut, von denen 35 im vierten Quartal ausgeliefert wurden. Diese Lkw sind bereits sehr gefragt, obwohl es noch Engpässe bei den Zulieferteilen gibt. Nikola plant, im Jahr 2024 zwischen 300 und 350 Wasserstoff-Lkw zu verkaufen. Besonders hervorzuheben ist die beeindruckende Verfügbarkeit von HVIP-Gutscheinen, von denen 99 Prozent der geforderten 360 für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge verkauft werden können, was eine Förderung von bis zu 408.000 US-Dollar pro Fahrzeug bedeutet.
Nachdem die Hannover Messe im April 2024 einen starken Fokus auf die Wasserstoff- und Brennstoffzellenbranche gelegt hat, hat Nikola kluge Schritte unternommen, um sich auf die wichtigsten Märkte zu konzentrieren. Besonders in Kalifornien und Kanada, wo umfangreiche Förderprogramme existieren, wird die Nachfrage nach Wasserstofffahrzeugen weiter steigen. Durch die Tochtergesellschaft HYLA wird Nikola mit mobilen Wasserstofftankstellen wichtige Standorte, wie die Hafenanlagen in Kalifornien, mit Wasserstoff versorgen, bevor feste Stationen errichtet werden.
Zusätzlich hat Nikola die Partnerschaft mit FirstElement Fuel weiter ausgebaut, die an wichtigen Knotenpunkten Wasserstofftankstellen betreiben und täglich 100 bis 200 Lkw mit Wasserstoff versorgen. Aktuell sind neun Standorte des eigenen HYLA-Programms in der Entwicklung, mit Perspektive auf über 60 zukünftige Wasserstofftankstellen.
Die Unternehmensführung wurde ebenfalls verstärkt. Der neue CFO Thomas B. Okray bringt wertvolle Erfahrung aus seiner Zeit bei Eaton und Amazon mit, während Jonathan Pertchik als neuer Vorstand seine Erfolge bei TravelCenters of America einbringt. Diese Führungswechsel sind vielversprechend und stärken das Unternehmen für die bevorstehenden Herausforderungen.
Mit über 460 Millionen US-Dollar an freiem Kapital ist Nikola gut aufgestellt, um die kommenden Herausforderungen zu meistern. Das Unternehmen verfolgt kostensenkende Maßnahmen und optimiert seine Produktion, was dazu führen sollte, dass die Gewinnschwelle schneller erreicht wird. Für 2024 sind 400 bis 450 Lkw als erstes Verkaufsziel definiert, was einem Umsatz von 150 bis 170 Millionen US-Dollar entspricht.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Nikola Motors auf einem vielversprechenden Kurs ist. Die Nachfrage nach Wasserstofffahrzeugen nimmt zu, und die kontinuierlichen Innovationen in der Wasserstoffinfrastruktur werden das Wachstum des Unternehmens weiter fördern.
Risikohinweis
Jeder Anleger muss sich immer seiner eigenen Risikoeinschätzung bei der Anlage in Aktien bewusst sein und auch eine sinnvolle Risikostreuung bedenken. Die hier genannten BZ-Unternehmen bzw. Aktien sind aus dem Bereich der Small- und Mid-Caps, d. h., es handelt sich nicht um Standardwerte, und ihre Volatilität ist auch wesentlich höher. Es handelt sich bei diesem Bericht nicht um Kaufempfehlungen – ohne Obligo. Alle Angaben beruhen auf öffentlich zugänglichen Quellen und stellen, was die Einschätzung angeht, ausschließlich die persönliche Meinung des Autors dar, der seinen Fokus auf eine mittel- und langfristige Bewertung und nicht auf einen kurzfristigen Gewinn legt. Der Autor kann im Besitz der hier vorgestellten Aktien sein.
KI-generierter Text basierend auf folgenden Quellen:
- Nikola Corporation. (2024). Investor Relations.
- Reuters. (2024). Nikola Motors: Fourth Quarter and Full-Year Financial Results.
- Deutsche Presse-Agentur (dpa). (2024). Aktuelle Entwicklungen in der Wasserstoffbranche.
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