Am 2. Juli 2019 präsentierten Sebastian Kurz, der Obmann der neuen Volkspartei Österreichs (ÖVP), und seine Parteikollegin Elisabeth Köstinger gemeinsam ihr Klimaschutzpaket. Das darin formulierte Ziel lautet, die Alpenrepublik bis 2045 CO2-neutral zu machen. Wasserstoff soll dabei laut Kurz eine Schlüsselrolle einnehmen: „Das ist nicht nur eine saubere alternative Zukunftshoffnung im Bereich der Mobilität, sondern auch eine große Chance für Österreich, um weltweit zur Wasserstoffnation Nummer eins zu werden.“
Daimler-Chef Ola Källenius mit Ministerpräsident Winfried Kretschmann (r.)
Eine wahre Achterbahnfahrt der Gefühle dürften die Wissenschaftler auf dem Ulmer Eselsberg Anfang Juli 2019 durchlebt haben. Erst kam das Nein zum Batteriestandort, dann aber das Ja zum Brennstoffzellenstandort.
Während
der diesjährigen f-cell, die am 10. und 11. September 2019 in
Stuttgart stattfand, wurde ein Blick in die Zukunft geworfen und die
Frage versucht zu beantworten, wie Wasserstoff den Verkehrssektor
klimafreundlicher machen kann. Diskutiert wurden sollen im Haus der
Wirtschaft unter anderem gerade erschienene Studien, die bereits bei
ihrer Veröffentlichung für viel Gesprächsstoff gesorgt haben.
Am
10. Juni 2019 ist eine Wasserstofftankstelle in Norwegen in Brand
geraten. Während in etlichen Medien von einer Explosion die Rede
war, konstatierte der involvierte Elektrolyseurhersteller Nel, dass
ausgetretenes Wasserstoffgas im Freien Feuer gefangen habe, wodurch
eine Druckwelle entstanden sei. Laut Polizeibericht sind bei diesem
Vorfall in Sandvika westlich von Oslo zwei Personen durch das
Auslösen der Airbags ihrer Autos leicht verletzt worden. Nach ersten
Überprüfungen hieß es wenige Tage später, durch ein Leck im
Hochdruckspeichersystem sei Wasserstoff entwichen und habe sich
entzündet. Es sei jedoch kein Tank geborsten.
Die sächsische Stadt Chemnitz entwickelt sich immer mehr zu einem Mekka für Wasserstofffreunde. Am 17. Juli 2019 öffnet die dortige Technische Universität gemeinsam mit dem Unternehmen Continental Powertrain ein neues H2-Labor, das unter anderem mit einem Prüfstand zur Erforschung moderner Brennstoffzellenfahrzeugsysteme ausgestattet ist.
