Induktion statt Batteriewechsel

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18. Februar 2013

Induktion statt Batteriewechsel

Quelle: Conductix Wampfler


Shai Agassi hat das Batteriewechsel-Unternehmen Better Place bereits im Oktober 2012 verlassen. Auch der VizegeschĂ€ftsfĂŒhrer Moshe Kaplinsky beendete dort im November seine Arbeit. Jetzt hat das israelische Unternehmen seinen AnkĂŒndigungen, sich aufs KerngeschĂ€ft konzentrieren zu wollen, Taten folgen lassen und sein Engagement in den USA sowie in Australien zurĂŒckgeschraubt. Der TĂ€tigkeitsschwerpunkt soll fortan in seinem Heimatland sowie in DĂ€nemark liegen.
Dieser RĂŒckschritt im Bereich des Batteriewechsel-Konzepts geht einher mit einem neu aufkeimenden verstĂ€rktem Interesse im Bereich der Induktion. Die induktive Aufladung von Akkumulatoren fĂŒr E-Autos verspricht deutliche Komfortgewinne fĂŒr die Kunden, weshalb sich hier jetzt gleich mehrere Unternehmen engagieren.
Erste Demonstrationsvorhaben existieren bereits. Wie genau die aktuelle Lage aussieht, werden Sie im April-Heft der Zeitschrift HZwei nachlesen können.

Quellenangabe:

JCB erreicht H2-Meilenstein

Der britische Land- und Baumaschinenhersteller JCB hat im MĂ€rz 2023 die Produktion seines fĂŒnfzigsten H2-Verbrennungsmotors...

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1 Kommentar

  1. Arno A. Evers

    Danke fĂŒr diese Info, Herr Geitmann.
    Allerdings ist dies KEINE Lösung, sondern nur eine Rumdoktorei an den Symptomen.
    Weil die Fragen nach der zu nutzenden PrimÀrenergie und nach der Speicherung
    bisher NICHT gelöst sind! Und dazu gibt es auch nicht allzu viele AktivitÀten!
    Übrigens besaß die Firma Ballard aus Kanada hunderte von Patenten
    zu diesem Thema. Diese Patente gingen ĂŒber verschiedene Verschmelzungsfusionen an die Firma Daimler AG (z.T. auch an Ford und Honda).
    Dort liegen sie seit den 1990er Jahren. Ob die das ĂŒberhaupt wissen?
    Daimler AG zahlt auf jeden Fall noch die PatentgebĂŒhren …

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