Wasserstoff ist endgültig in der großen Politik angekommen:
Im September 2018 waren Wasserstoff und Energiespeicherung Schwerpunktthemen
während des Energieministerratstreffens
der Europäischen Union in Linz. Österreich hatte als Ratspräsident die Gründung
einer Hydrogen Initiative auf die Tagesordnung gesetzt und die EU-Mitgliedsstaaten
zur Unterzeichnung einer gemeinsamen Erklärung eingeladen. Für die
Bundesregierung war Thomas Bareiß, Parlamentarischer Staatssekretär beim
Bundesminister für Wirtschaft und Energie, vor Ort und unterzeichnete diese
Hydrogen Declaration.
Seit 2013 werden in Frankreich in Kooperation mit dem
Wasserstoffverband AFHYPAC jährlich die „Journées Hydrogène dans les Territoires“
(Die französischen Wasserstofftage in den Regionen) abgehalten, und zwar jedes
Mal von einer anderen Region. Im September 2018 hatte die Region Occitanie nach
Toulouse eingeladen.
Der Druck auf die Hersteller von Benzin- und insbesondere
von Dieselfahrzeugen nimmt immer weiter zu. Spätestens seit Bundesverkehrsminister
Andreas Scheuer Mitte September 2018 hat verlauten lassen, dass
Software-Upgrades nicht ausreichen, ist klar, dass die bislang deklarierten
Vorteile von Dieselautos immer weniger werden. In vielen Regionen auf der
ganzen Welt reagiert die Politik dementsprechend und läutet das Ende einer Ära
ein.
Noch nie war eine Nutzfahrzeugmesse so elektrisch wie die IAA Nutzfahrzeuge 2018. Ein Großteil der Aussteller präsentierte vom 20. bis 27. September 2018 batterieelektrisch betriebene Lastwagen und Busse oder zumindest hybridisierte Modelle. Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik war im Vergleich dazu zwar relativ wenig zu sehen, aber immerhin schon weitaus mehr als auf vorausgegangenen Veranstaltungen.
In den wenigsten Autohäusern erhalten Privatkunden bei Fragen rund ums Thema Elektromobilität heutzutage eine wirklich kompetente Beratung. Elektroautos, egal welcher Gattung, zählen in den meisten Showrooms immer noch zu den Exoten. Entweder gibt es gar keine Modelle zum Ansehen oder es findet sich lediglich ein einzelnes Ausstellungsstück abseits in irgendeiner Ecke. Brennstoffzellenautos fehlen meist komplett, weil es einfach viel zu wenige gibt.
