Votum für ein Zwei-Energieträger-System

Votum für ein Zwei-Energieträger-System

Der um einen Beisitzer (5. v. r.) erweiterte DWV-Vorstand
Der um einen Beisitzer (5. v. r.) erweiterte DWV-Vorstand

Der Deutsche Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband (DWV) hat während seiner diesjährigen Mitgliederversammlung am 14. Mai 2019 einen entscheidenden Schritt unternommen, um sich zukünftig stärker für den Aufbau einer grünen Energiewirtschaft auf Basis des Energieträgers Wasserstoff einsetzen zu können.

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Intersolar bindet neue Energiebranchen ein

Intersolar bindet neue Energiebranchen ein

Reges Treiben – nicht nur bei Solar-, sondern auch bei H2-Firmen
Reges Treiben – nicht nur bei Solar-, sondern auch bei H2-Firmen.

Unter einer Fachmesse stellt man sich meist eine Ausstellung von überschaubarer Größe vor, auf der einige Experten sehr spezielle Produkte präsentieren, die dann von einer mäßigen Zahl von Besuchern kritisch begutachtet werden. So ist die Intersolar nicht.

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Wasserstoff wird kommen

Wasserstoff wird kommen

Spannende Diskussion über Batterien und Technologieoffenheit in der Electric Lounge.
Spannende Diskussion über Batterien und Technologieoffenheit in der Electric Lounge.

Es war voll in Hannover, zumindest so voll, dass fast alle Hallen auf dem Messegelände belegt waren. Dr. Jochen Köckler, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Messe AG bezifferte die Ausstellerzahl auf 6.500 – ebenso hoch wie im Vergleichsjahr 2017. Die Besucherzahl lag mit 215.000 zwar etwas höher als 2018, aber deutlich niedriger als vor zwei Jahren.

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Weiterer Wechsel bei SOLIDpower

Weiterer Wechsel bei SOLIDpower

Andreas Ballhausen
Andreas Ballhausen

Die SOLIDpower-Group kommt nicht zur Ruhe. Nachdem Mitte Februar 2019 Alberto Ravagni SOLIDpower S.p.A. verlassen und Platz für den aus Österreich kommenden Dr. Andreas Pichler als neuen Geschäftsführer gemacht hatte, verließ Ende März 2019 auch Andreas Ballhausen die SOLIDpower GmbH. An seine Stelle trat Gerald Neuwirth, der fortan die Geschicke des deutschen Unternehmens als Geschäftsführer und als Vertriebs-Chef der australisch-deutsch-italienischen Gruppe lenken wird.

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Der H2-Motor lebt

Der H2-Motor lebt

H2-Motor im Foyer der Deutz-Hauptverwaltung in Köln-Portz.
H2-Motor im Foyer der Deutz-Hauptverwaltung in Köln-Portz, © Deutz.

Lange war es sehr ruhig um den H2-Verbrennungsmotor. Lediglich die Keyou GmbH aus München hielt an dieser Technologie fest. Jetzt bekommt das Team des ehemaligen BMW-Mitarbeiters und heutigen Keyou-Geschäftsführers Thomas Korn Unterstützung von prominenter Stelle: Die Deutz AG unterzeichnete Ende März 2019 eine Kooperationsvereinbarung mit Keyou. Darüber hinaus teilte der Kölner Konzern mit, ein erster Prototyp, der Wasserstoff als Kraftstoff verwende, sei bereits entwickelt worden.

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