FuelCell
musste spüren, was es heißt, auf gewiefte Anleger (Kredithaie?)
hereinzufallen. Die in Stammaktien wandelbaren Vorzugsaktien wurden
wohl dazu genutzt, den Kurs via Leerverkauf zu drücken und aufgrund
eines Wandlungsverhältnisses immer mehr Aktien zu erhalten. Haben
das die Analysten, die FuelCell Energy bewerten und zum Kauf
empfehlen, einfach übersehen? Nun wurde das Kapital zusammengelegt.
Die Zahl der künstlich aufgeblähten Aktienanzahl via Wandlung von
Vorzugsaktien ist nun erheblich reduziert. Den Vorstand lässt all
dies anscheinend leider kalt, ansonsten würde man doch wenigstens
eine Pressemitteilung machen.
Weitaus kein spektakulärer Stand von Tesla auf der Intersolar, aber trotzdem großes Interesse.
Erst sollen alle Tesla-Shops geschlossen werden, weil man den Verkauf der Fahrzeuge besser über das Internet abwickeln könne, dann sollen doch manche Showrooms bestehen bleiben, weil man erstens an wichtigen Stellen (Großstädten) weiterhin Präsenz zeigen möchte und zweitens Tesla aus langfristigen Mietverträgen nicht mal eben so ohne Strafgebühr aussteigen kann.
Dr. Buchholz (Mitte) umringt von Windretter-Unterstützern.
Nicht nur die Bewegung „Fridays for Future“ kann zurzeit viele Anhänger vorweisen, auch die „Windretter“ wissen jede Menge Unterstützer hinter sich. Am 10. April 2019 übergab die Initiatorin Sybille Riepe einen offenen Brief mit 4.105 Unterschriften an den Wirtschaftsminister Schleswig-Holsteins, Dr. Bernd Klaus Buchholz.
Bosch hat sich Ende April 2019 laut und deutlich zur Brennstoffzelle bekannt, indem der Konzern bekanntgab, zukünftig gemeinsam mit PowerCell Sweden AB BZ-Stacks für mobile Anwendungen produzieren zu wollen. Laut Pressemeldung will die Robert Bosch GmbH damit „den Durchbruch der Technik für Lkw und Pkw vorbereiten“.
Die
Solar Power International (SPI) findet in diesem Jahr vom 23. bis 26.
September im Rahmen der North America Smart Energy Week in Salt Lake
City statt, aber ohne die Hydrogen + Fuel Cells North America. Wie
der Veranstalter Solar Power Events gegenüber HZwei bestätigte,
wird die Kooperation der vergangenen zwei Jahre mit der Deutschen
Messe und Tobias Renz nicht weitergeführt. Einen H2– und
BZ-Bereich soll es aber trotzdem geben unter dem Titel Hydrogen +
Fuel Cells International.
